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　液壓系(xi)統(tong)是控制(zhi)離合器、剎車、換檔等,將液體的(de)壓力(li)能轉換為(wei)機械能。液壓系(xi)統(tong)由(you)六(liu)個(ge)部分(fen)組成:

　　能(neng)(neng)源裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)機械能(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流體的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)裝置(zhi),一般指的(de)就(jiu)(jiu)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要(yao)是氣動就(jiu)(jiu)是空氣壓(ya)(ya)縮機。也就(jiu)(jiu)是動力(li)(li)部(bu)(bu)分(fen)。執行(xing)裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)流體的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉換成(cheng)(cheng)機械能(neng)(neng)的(de)裝置(zhi),一般指的(de)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)(kong)制調節裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)流體的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流量和(he)流動方向進(jin)行(xing)控(kong)(kong)制和(he)調節不裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流閥(fa)、節流閥(fa)、換向閥(fa)等(deng)。輔助(zhu)裝置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了上面的(de)3項以(yi)外,如(ru)油箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)器等(deng)。傳動介(jie)質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)介(jie)質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)一個組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一般不會歸(gui)到輔助(zhu)裝置(zhi)。

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.控制油(you)溫(wen)防止(zhi)密封(feng)(feng)件變質。密封(feng)(feng)件過早變質可(ke)能是(shi)由多(duo)種因(yin)素(su)引起的,一個(ge)重要(yao)因(yin)素(su)是(shi)油(you)溫(wen)過高。溫(wen)度(du)每升高10℃則密封(feng)(feng)件壽命就會減半,所以(yi)應(ying)合(he)理(li)設計液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統或設置冷卻(que)裝置,使(shi)(shi)油(you)液(ye)(ye)溫(wen)度(du)保持(chi)在(zai)65℃以(yi)下(xia);另一個(ge)因(yin)素(su)可(ke)能是(shi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的油(you)液(ye)(ye)與(yu)密封(feng)(feng)材料的相容(rong)性問題(ti),應(ying)按使(shi)(shi)用(yong)(yong)說明書或有(you)關(guan)手冊選用(yong)(yong)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)和密封(feng)(feng)件的型式和材質,以(yi)解決相容(rong)性問題(ti),延長(chang)密封(feng)(feng)件的使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命。

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1、主(zhu)泵：挖(wa)掘(jue)機的(de)液(ye)壓泵相當于人體的(de)大腦，所以(yi)出(chu)現特殊問題，所以(yi)拆卸下來后(hou)大家可以(yi)進行細密檢查(cha)，沒有發現任何問題，就可以(yi)開始組裝(zhuang)了。

2、主(zhu)控閥：如果(guo)機器沒有(you)(you)(you)出現類(lei)似速度(du)慢(man)、動作(zuo)異常(chang)、動作(zuo)無力等(deng)典型故障，則說明主(zhu)控閥沒有(you)(you)(you)異常(chang)，這(zhe)時(shi)候的(de)清理(li)工作(zuo)就(jiu)比較簡單了，當然值得注意(yi)的(de)是大家要看一下油封(feng)有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)老(lao)化、變形、損壞等(deng)情況，如果(guo)有(you)(you)(you)則及(ji)時(shi)更(geng)換新的(de)配件。

3、油箱：

油箱清理(li)技術難(nan)度(du)比較(jiao)低，但對(dui)精細程度(du)要求嚴(yan)格，換句話說，清理(li)油箱人人都會，但能不能清理(li)、干凈(jing)就比較(jiao)難(nan)了！

這里教(jiao)給大家一個小方法，可以先用(yong)高壓水 加熱清理(li)遍，然后用(yong)吹風機吹干，接著可以采用(yong)吸鐵石+面團將油(you)箱底(di)部的雜質、金屬屑等(deng)清理(li)出來，一步用(yong)燃油(you)再次清洗(xi)！這樣才能保證清理(li)的效果(guo)。

4、散熱器：

對于散熱(re)器的(de)清(qing)(qing)理(li)只有兩個原則，是可清(qing)(qing)理(li)就進行(xing)清(qing)(qing)理(li)，如果(guo)已經臟的(de)沒(mei)有清(qing)(qing)理(li)的(de)價值了(le)，那么大家要果(guo)斷的(de)更換，以免浪費時(shi)間不說，還可能(neng)導致(zhi)散熱(re)不良引起高(gao)溫。

如果清(qing)理(li)的話可以采用倒(dao)柴油后(hou)晃動將雜質和臟東西清(qing)理(li)出來，或(huo)者也可以用高壓(ya)氣體或(huo)水等清(qing)理(li)，總而言之一(yi)(yi)句話，一(yi)(yi)次清(qing)理(li)不干凈就再來一(yi)(yi)次！

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接(jie)頭：

這(zhe)幾(ji)個(ge)部(bu)件(jian)都(dou)是挖掘機行動的主要精密件(jian)，所以(yi)拆(chai)卸、檢查、清(qing)灰、去雜質，檢查是否(fou)有磨損，這(zhe)幾(ji)個(ge)步(bu)驟(zou)一樣都(dou)不能(neng)落下(xia)；如果沒有任何問(wen)題(ti)就可以(yi)重(zhong)裝(zhuang)了，裝(zhuang)配過程(cheng)中記(ji)得看(kan)下(xia)油封是否(fou)有老化問(wen)題(ti)。

6、電磁閥：

機器使用時間一長，液壓油難免會出現變臟問(wen)題，如果油臟會間接(jie)導致(zhi)電磁(ci)閥(fa)發卡，所以(yi)檢(jian)查是(shi)要格(ge)外(wai)仔細。

 7、油缸(gang)：首先在油缸(gang)拆(chai)(chai)卸過程中大家要(yao)注意不要(yao)引起(qi)不必要(yao)的(de)損壞，其次油缸(gang)的(de)清理工作要(yao)復雜(za)一些，拆(chai)(chai)卸檢(jian)查有無異常，清洗后更換新